کولنگ سسٹم ایک کلیدی آلہ ہے جو میڈیم کی گردش کے ذریعے سامان کے درجہ حرارت کو منظم کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر زیادہ گرمی یا انڈرکولنگ کی وجہ سے انجنوں یا الیکٹرانک آلات میں کارکردگی کے انحطاط کو روکنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ استعمال شدہ میڈیم کی بنیاد پر ، ان سسٹمز کو دو اقسام میں درجہ بندی کیا گیا ہے: ایئر کولنگ اور پانی کی ٹھنڈک۔ ایئر کولنگ گرمی کو براہ راست ماحول میں ختم کردیتی ہے ، جبکہ پانی کی ٹھنڈک گردش کرنے والے کولینٹ کے ذریعے گرمی کی منتقلی کرتی ہے۔ ان کی یکساں ٹھنڈک اور کم شور کی خصوصیات کی وجہ سے ، وہ اب آٹوموٹو انجنوں کے لئے مرکزی دھارے میں شامل ترتیب ہیں۔ واٹر کولنگ سسٹم میں واٹر پمپ ، ریڈی ایٹر ، کولنگ فین ، اور ترموسٹیٹ شامل ہوتا ہے۔ واٹر پمپ کولینٹ گردش چلاتا ہے۔ ریڈی ایٹر ایک بنیادی ٹیوب کے ذریعے ہوا کے ساتھ گرمی کا تبادلہ کرتا ہے۔ اور ترموسٹیٹ پانی کے درجہ حرارت پر مبنی چھوٹے اور بڑے گردش کے راستوں کو تبدیل کرتا ہے (پانی کے پمپ سے واٹر پمپ سے واٹر جیکٹ میں بائی پاس والو تک ہوتا ہے ، جبکہ گردش کا بڑا راستہ ریڈی ایٹر کی طرف جاتا ہے)۔ کولینٹ پانی اور اینٹی فریز کا مرکب ہے ، اور پیمانے کو کم کرنے کے لئے نرم پانی کی سفارش کی جاتی ہے۔
اعلی - بجلی کے سازوسامان میں گرمی کی کھپت کی بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ ، ڈیٹا سینٹرز جیسے علاقوں میں مائع کولنگ ٹکنالوجی تیزی سے استعمال ہورہی ہے۔ مائع کولنگ گرمی کو براہ راست دور کرنے کے لئے مائع کا استعمال کرتی ہے اور اسے دو حلوں میں تقسیم کیا جاتا ہے: سرد پلیٹ اور وسرجن۔ کولڈ پلیٹ کولنگ اس کی اعلی مطابقت کی وجہ سے مرکزی دھارے میں ہے ، جبکہ وسرجن کولنگ اعلی - کثافت کمپیوٹنگ منظرناموں میں توانائی کی اہم بچت پیش کرتی ہے۔ کولنگ سسٹم کو ٹھنڈا کرنے والے میڈیم کے لحاظ سے ہوا - ٹھنڈا یا پانی - ٹھنڈا ہونے کے طور پر درجہ بندی کیا جاسکتا ہے۔ ایئر کولنگ کا استعمال گرمی کو تیز - درجہ حرارت کے انجن کے پرزوں سے براہ راست ماحول میں ختم کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ دوسری طرف ، پانی کی ٹھنڈک اس گرمی کو ماحول میں منتشر کرنے سے پہلے اس گرمی کو ٹھنڈا کرنے میں منتقل کرتی ہے۔ آٹوموٹو انجنوں میں پانی کی ٹھنڈک کو وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے جس کی وجہ سے اس کی یکساں ٹھنڈک کارکردگی ، کولنگ کی عمدہ کارکردگی ، اور کم انجن کے شور کی وجہ سے ہے۔
